Mittwoch, 29. April 2026 | 10.00–11.00 Uhr MEZ | Webinarsprache: Deutsch
Die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten wird in Zukunft aus regulatorischen und wirtschaftlichen Gründen zwingend nötig. Dennoch scheitern Projekte in der Praxis nicht an der Technik, sondern an falschen Annahmen, unzureichender Planung oder fehlender Einbindung der Beteiligten.
In diesem kompakten Webinar beleuchten wir fünf zentrale Herausforderungen, die über Erfolg oder Misserfolg einer Flottenelektrifizierung entscheiden:
Inhaber, Geschäftsführer und Flottenmanager von Transport-, Logistik- und Serviceunternehmen, die ihre Flotte strategisch weiterentwickeln wollen und Klarheit über wirtschaftliche, regulatorische und operative Anforderungen suchen.
Das Webinar dient zugleich als inhaltliche Vorbereitung auf unseren Flotten-Workshop am 23. Juni 2026 auf der Power2Drive Europe.
Wer die richtigen Fragen stellt, spart später erhebliche Investitions- und Betriebskosten.
Während des Webinars können die Teilnehmer ihre Fragen einreichen, um sie von den Experten in der Live-Fragerunde beantworten zu lassen. Darüber hinaus werden sowohl die Aufzeichnung als auch die Präsentationen der Referenten nach dem Webinar auf unserer Contentplattform The smarter E Digital zur Verfügung gestellt.
Joel Wenske
Als Projektleiter Power2Drive Europe ist er verantwortlich für die internationale Fachmesse für Ladeinfrastruktur und Elektromobilität im Kontext der erneuerbaren Energien. Als Enabler für die neue Mobilitäts- und Energiewelt vernetzt er die internationale Branche im Rahmen von The smarter E Europe, nachdem er zuvor als Master of Science Maschinenbau selbst im Bereich Ladeinfrastruktur, Netzintegration von Erneuerbaren Energien und Smart Grids am Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) geforscht hat.
Andreas Varesi
Seit knapp 20 Jahren ist er im Bereich Elektromobilität tätig und als Gründer des Bundesverbands neue Mobilität BNM e.V. sowie als CEO der eMobile Academy einer der erfahrensten Branchenvertreter. Der diplomierte Elektrotechnik-Ingenieur hat als Teilprojektleiter des EU-Projektes Smart Vehicle to Grid Interface (SMARTV2G) bereits in den 2010er Jahren praktische Erfahrung mit bidirektionaler Ladeinfrastruktur gesammelt. Er bildet DEKRA-zertifizierte Flottenmanager für Elektromobilität aus und ist Experte für Nutzfahrzeugelektrifizierung.
