Plug, Store, Profit - Wirtschaftliche Potenziale bidirektionaler Flotten

Die Studie bewertet die wirtschaftlichen Auswirkungen des bidirektionalen Ladens für Elektrofahrzeugflotten und bietet Flottenbetreibern damit eine Entscheidungsgrundlage für den Umstieg auf Vehicle-to-Grid (V2X)-fähige Fahrzeuge.

Zu den wichtigsten Erkenntnissen gehören:

• TCO-Vorteil & Kosteneinsparungen: Die Gesamtbetriebskosten (TCO) für Elektrofahrzeuge oberhalb des Kleinwagensegments liegen unter denen herkömmlicher Verbrennungsmotoren. Höhere Anschaffungs- und Infrastrukturkosten werden durch niedrigere Energie- und Wartungskosten, Einnahmen aus THG-Quoten sowie massive Steuervergünstigungen vollständig ausgeglichen.
• Leasing, Versicherung und Garantien: Die monatlichen Leasingraten für bidirektionale Elektrofahrzeuge liegen im Durchschnitt 28 % höher als bei ihren mit fossilen Brennstoffen betriebenen Pendants, während die Versicherungskosten denen von herkömmlichen unidirektionalen Elektrofahrzeugen entsprechen. Die finanziellen Risiken bleiben minimal, da die Hersteller umfassende 8-jährige Batteriegarantien mit Anti-Aging-Schutz anbieten.
• Vergünstigungen & Einnahmequellen: Die Elektrifizierung von Fuhrparks ermöglicht erhebliche betriebliche Einsparungen durch intelligenten Eigenverbrauch von Solarstrom, Spitzenlastabdeckung und spezielle Vehicle-to-Grid-Ladetarife. Betreiber profitieren zudem von einer vollständigen Befreiung von der Kfz-Steuer bis 2035 und einer deutlich reduzierten Besteuerung von Firmenwagen.

Herausgeber: FfE | Solar Promotion GmbH